132,07 миллиарда штук! Это общий объем бизнеса экспресс-доставки в КНР за весь 2023 год, занимающий первое место в мире десять лет подряд. В 2023 году рынок логистики Китая возобновил рост. В 2023 году общий объем социальной логистики за весь год достиг 3,5 трлн юаней (487 млрд долларов), а ежегодное использование экспресс-доставки на душу населения составит около 93 единиц.
В 2023 году в Китае открыто более 11 000 интегрированных пассажирских, грузовых и почтовых маршрутов и построено 303 000 станций комплексного обслуживания доставки и логистики на уровне деревень. Автобусы перевозят более 200 миллионов почтовых отправлений и экспресс-почты, а сельские пассажирские, грузовые и почтовые отправления будут перевозиться “мелкими частями на автобусе, крупными частями и несколькими частями грузовыми».
Ускоряются работы логистических и транспортных артерий. В 2023 году уровень завершения строительства комплексной трехмерной транспортной сети Китая составит около 79%, а уровень завершения строительства основной магистрали составит около 87%.
В 2023 году только порт Нинбо Чжоушань добавил 2 морских и железнодорожных интермодальных поезда и 2 внутренних безводных порта. В дополнение к интермодальным морским и железнодорожным перевозкам автомобильные перевозки также улучшили логистику порта Нинбо Чжоушань. Скоростная автомагистраль Нинбо Чжуаньшань-Шуган, протяженность которой составляет менее 35 километров, в настоящее время является важной наземной транспортной артерией порта Нинбо Чжоушань, по которой ежедневно проезжают десятки тысяч грузовиков.
В 2023 году более 300 контейнерных маршрутов в порту Нинбо Чжоушань объединили в единую сеть (сеть насчитывает маршруты в более чем 600 портов в более чем в 200 странах и регионах с грузооборотом 1,324 миллиарда тонн, являясь лидировать по этому показателю в мире).
